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螺桿機(jī)常見故障及排除方法
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現(xiàn)   象 原   因 處理方法
1.啟動(dòng)負(fù)荷過大,不能啟動(dòng)啟動(dòng)后立即自動(dòng)停車 1、能量調(diào)節(jié)未停到0位 減載至0位
2、壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度偏差過大 重新找正
3、壓縮機(jī)內(nèi)磨損燒傷 拆卸檢修
4、電源斷電或電壓過低(低于額定值10%以上) 排除電路故障,按產(chǎn)品要求供電
5、壓力控制器或溫度傳感器調(diào)節(jié)不當(dāng),使用觸頭常開 按要求調(diào)整觸頭位置
6、壓差控制器或維電器斷開沒有復(fù)位 按下復(fù)位鍵
7、電機(jī)繞組燒毀或斷路 檢修
8、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或接頭接觸不良 拆檢、修復(fù)
9、溫度控制器調(diào)整不當(dāng)或有故障 調(diào)整溫度控制器的調(diào)定值或更換溫控器
10、控制電路故障 檢查、改正
2.機(jī)組發(fā)生不正常振動(dòng) 1、機(jī)組地腳螺栓未緊固 旋緊地腳螺栓
2、壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)不同軸 重新找正
3、因管道振動(dòng)引起機(jī)組振動(dòng)加劇 加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)
4、過量的液態(tài)制冷劑被吸人機(jī)體內(nèi) 調(diào)整系統(tǒng)供液量,關(guān)小吸氣截止閥
3.壓縮機(jī)運(yùn)行中有異常聲音 1、聯(lián)軸節(jié)的鍵松動(dòng) 緊固螺栓或更換鍵
2、壓縮機(jī)與電機(jī)不對(duì)中 重新找正
3、吸入過量的液體制冷劑 調(diào)整供液量
4、壓縮機(jī)內(nèi)有異物 檢修壓縮機(jī)及吸氣過濾網(wǎng)
5、軸承過度磨損或損壞 更換軸承
4.排氣溫度或油溫度過高 1、壓縮機(jī)噴油量或噴液量不足 調(diào)整噴油量或噴液量
2、油溫過高 清除油冷卻器傳熱面上的污垢,降低水溫或增大水量
3、吸氣過熱  適當(dāng)開大供液閥,增加供液量
5.壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高 1、吸氣嚴(yán)重過熱 適當(dāng)調(diào)大節(jié)流閥
2、部件磨損造成磨損部位發(fā)熱 檢修及更換零部件
3、排氣壓力高 檢查高壓系統(tǒng)及冷卻水系統(tǒng)
4、油溫過高 清除油冷卻器傳熱面上的污垢,降低水溫或增大水量
5、噴油量或噴液量不足 增加噴油或噴液量
6、由于雜質(zhì)等原因造成壓縮機(jī)燒傷 停車檢修
6、蒸發(fā)器壓力過低 1、制冷劑不足 添加制冷劑到規(guī)定量
2、節(jié)流閥開啟過小 適當(dāng)調(diào)節(jié)
3、節(jié)流閥出現(xiàn)臟堵或水堵 清洗,修理
4、干燥過濾器堵塞 清洗,更換
5、電磁閥未打開或失靈 開啟,更換
6、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚 融霜處理
7、油泵不能產(chǎn)生足夠的油壓 1、油路管道或油過濾器堵塞 更換濾芯,清洗濾網(wǎng)
2、油量不足(未達(dá)到規(guī)定油位) 添加冷凍機(jī)油到規(guī)定值
3、油泵故障 檢查,修理
4、油泵轉(zhuǎn)子磨損 檢查,更換
5、壓力傳感器失準(zhǔn) 調(diào)校,更換
8、油泵有噪聲 1、聯(lián)軸器損壞 更換
2、螺栓松動(dòng) 重新緊固
3、油泵損壞 檢修油泵
9、油溫過高 1、對(duì)于水冷油冷卻器  
   冷卻水溫度過高 除低冷卻水溫
   水量不足 增大水量
   換熱管結(jié)垢 清洗換熱管
2、對(duì)噴液油冷卻系統(tǒng)  
   噴液量不足 檢查貯液器或冷凝器的液位和噴嘴前壓力
   對(duì)應(yīng)一定高壓的蒸發(fā)壓力太高 除低蒸發(fā)器壓力
   吸氣過熱 調(diào)整系統(tǒng)
   噴液管路中過濾器阻塞 清洗
   伺服電磁閥未動(dòng)作 調(diào)整,維修
10、油溫過低 1、油冷卻器冷卻水溫過低 調(diào)節(jié)水量
2、吸氣帶液 減小供液
3、伺服閥控制器設(shè)置過低 重新調(diào)整設(shè)定值
11、油溫波動(dòng) 1、系統(tǒng)運(yùn)行工況波動(dòng)過大 穩(wěn)定工況
12、冷凝壓力過高 1、冷凝器冷卻水量不足 加大冷卻水量
2、冷凝器傳熱管結(jié)垢 清洗換熱管
3、系統(tǒng)中空氣含量過多 排放空氣
4、冷卻水溫過高 檢修冷卻水系統(tǒng)
5、制冷劑充灌量過多 適量放出制冷劑
13、油分離器中油位逐漸下降 1、吸氣過熱,壓縮機(jī)帶液,排溫過低 關(guān)小節(jié)流閥
2、油分離器或油分冷卻器中濾芯沒有固定好或損壞 檢查
14、停車時(shí)油分離器油位急劇下降 1、吸氣止回閥截止閥止回動(dòng)作不到位 檢修
2、壓縮機(jī)補(bǔ)氣口和經(jīng)濟(jì)器之間的單向閥損壞 檢修
15、油位上升 制冷劑溶于油內(nèi) 關(guān)小節(jié)流閥,提高油溫
16、吸氣壓力過高 1、節(jié)流閥開啟過大 關(guān)小節(jié)流閥
2、感溫包未扎緊 正確捆扎
17、制冷量不足 1、吸氣過濾器阻塞 清洗
2、壓縮機(jī)軸承磨損后間隙過大 檢修更換軸承
3、冷卻水量不足或水溫過高 調(diào)整水量,開啟冷卻器
4、蒸發(fā)器配用過小 更換蒸發(fā)器
5、蒸發(fā)器結(jié)霜過厚 定期融霜
6、膨脹閥開得過小 按工況要求調(diào)整閥門開啟度
7、干燥過濾器阻塞 清洗
8、節(jié)流閥臟堵或冰堵 清洗
9、系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣 排放空氣
10、制冷劑充灌量不足 添加至規(guī)定值
11、蒸發(fā)器內(nèi)有大量潤(rùn)滑油 回收冷凍機(jī)油
12、電磁閥損壞 修復(fù)或更換
13、膨脹閥感溫包內(nèi)充灌劑泄露 修復(fù)或更換
14、冷凝器或貯液器的出液閥開啟過小 調(diào)節(jié)出液閥
15、制冷劑泄露過多 查出漏處,檢修后添加制冷劑
16、能量調(diào)節(jié)指示不正確 檢修
18、壓縮機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重或機(jī)體溫度過低 1、熱力膨脹閥開啟過大 適當(dāng)關(guān)小閥門
2、熱負(fù)荷過小 減小供液或壓縮機(jī)減載
3、熱力膨脹閥感溫包未扎緊或捆扎位置不正確 按要求重新捆扎
19、壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作 1、電磁換向閥在不通電的情況下,可以推動(dòng)電磁換向閥 電磁換向閥
上的故障檢查按鈕,檢查滑閥是否工作,如果工作,則原  
因在電磁換向閥.  
①電磁線圈燒毀 更換
②推桿卡住或者復(fù)位彈簧斷裂 修理,更換
③檢查出口和保險(xiǎn)絲 更換
④閥內(nèi)部太臟 清洗
2、油活塞上密封環(huán)過度磨損或破損 更換
3、滑閥或油活塞卡住 拆卸,檢修
4、電位器與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)脫離 檢查,調(diào)整
20、壓縮機(jī)軸封漏油(允許值為6滴/分) 1、軸封磨損過量 更換
2、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)平面度誤差過大或擦傷 研磨,更換
3、密封圈、O型環(huán)過松、過緊或變形 更換
4、彈簧座、推環(huán)銷釘裝配不當(dāng) 重新裝配
5、彈簧彈力不足 更換
6、壓縮機(jī)和電機(jī)同軸度偏差過大因引起較大振動(dòng) 重新找正
21、停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反向轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)(反轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)屬正常) 吸氣止回截止閥故障 檢修或更換
   


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來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:互聯(lián)網(wǎng) 日期:2016年6月20日 瀏覽量:8561


 
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